RESTAURACIÓ VESPA primavera nk 125cc |
Aquesta vespa és del Berni, la típica primavera amb les calques als laterals i al parafang. Blanca amb les calques blaves. La moto estava en molt bon estat, llevat algun cop al parafang, escut i costat esquerra, però el Berni la volia tenir com nova. Primer de tot es va desmuntar tota, s'aprofita tot excepte el bordó de l'escut, la goma del clàxon, la goma del pedal de frè i la cresta del parafang (es va trencar mentre es treia). Un cop despullada es va lijar completament i es van arreglar els cop. Com sempre el parafang és la zona més complicada. Les zones amb òxid superficial es van decapar amb l'aplic de respall metàl·lic. En acabar es va pintar amb imprimació anticorrosió, que protegeix i prepara per a la pintura final. Abans de la pintura es fa una lijada a l'aigua de tot el xassís amb paper de grà fi (380). Es va petrolejar tot el motor, els baixos, tambors i suspensió davantera ja que hi havia una capa de oli i pols. Es va pintar amb pintura negre mate els tambors, forquilla i amortidor, suport matrícula, clàxon i la tapa del ventilador/magneto. Amb les parts negres fetes es va tapar tot el que no anava blanc i es va preparar la zona per a poder pintar. Al No disposar de cabina de pintura es va fer un tancat amb plàstic. La pintura que es va utilitzar és d'una sola etapa (1 stage), és a dir, no s'ha d'aplicar el barnís final. Un cop pintada toca muntar... el més divertit de tot. |
|
Per a la restauració d'aquesta vespa vaig dedicar entre 30 i 40 hores. El material necessari, incloent la pintura, ha costat uns 270 euros.
|