Ahir vaig anar a buscar aquesta Lambretta 'pata negra'... La LD d'en Pim feia massa temps que estava al garatge sense fer-li res i si es volia restaurar hi haviem de dedicar moltes hores i peles. Així que vam decidir vendre la LD i comprar-ne una altre que funcionés i que estigués al dia de documentació.

Es tracta, doncs, d'una Li150 Special del '66 Silver. A Espanya hi ha poques Specials i encara menys Silvers així que tenim davant uns espècie rara. La moto només ha tingut 2 propietaris, un fins al 2005 i un altre fins ahir. L'últim propietari no la va fer servir mai.

Pintura original, manual de propietàri original i pocs quilòmetres són alguns dels punts positius. La part negativa és que no té les tapes laterals originals, amb els seus embellidors.

Com dirien els yanquis aquesta moto li aniria bé una mica de TLC (Tender Loving Care). Doncs avui he començat...

26/10/2008
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ja he netejat gairabé tota la moto, el dilluns van arribar les peces que hem demanat.

04/11/2008
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ahir vaig avançar bastant amb la Special, vaig netejar bé el carburador i el vaig muntar, amb el gargol de l'aire a 1 volta i mitja la moto es va engegar a la segona o trecera patada. Després, en calent, la vaig acabar d'ajustar.

Pilot del darrera, seient, presa d'aire, Sprint Rack, punys nous i un faldó d'inox.

Aquí tenim els dos costats després de netejar la moto en un lloc de rentat a pressió. Per netejar-la vaig tumbar la moto de costat, un cop dreta no la podia engegar de cap manera... al final vaig veure que el problema era que el flotador de la cuba del carburador s'havia quedat trabat i la moto s'ofegava... no portava eines i vaig haver de tornar a peu a casa... grrrr!

Avui he polit tota la moto a mà... Després he instal·lat els emblemes i un escut de St George.

09/11/2008
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sembla ser que ens hem saltat alguns passos... que es poden resumir en que la moto funciona molt bé, va passar la ITV a la primera i que ja està assegurada. Vaig fer una segona comanda a Vietnam; Sport exhaust, emblemes laterals dels panells, i alguna xorradeta més que faltava...

Aquí podeu veure com sona el tubarro!

24/01/2009
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------